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Honda Xrv 750 [CL BRAKES] - Racing Sintermetall Bremsbeläge - 2252C60Die CL BRAKES Racing Sintermetall Bremsbelge 2252C60 sind speziell fr den Rennsport konzipierte Hochleistungsbremsbelge, die eine berragende Bremsleistung und Haltbarkeit bieten. Diese Bremsbelge sind aus Sintermetall gefertigt, einem Material, das fr seine hohe Reibung und Hitzebestndigkeit bekannt ist, was sie zur idealen Wahl fr Rennanwendungen macht. Technische Daten: Volume (cm): 562 Weight (g): 212 Length (mm): 211 Width (mm): 111 Height (mm):
Die CL BRAKES Racing Sintermetall Bremsbeläge - 2252C60 sind speziell für den Rennsport konzipierte Hochleistungsbremsbeläge, die eine überragende Bremsleistung und Haltbarkeit bieten. Diese Bremsbeläge sind aus Sintermetall gefertigt, einem Material, das für seine hohe Reibung und Hitzebeständigkeit bekannt ist, was sie zur idealen Wahl für Rennanwendungen macht.
Technische Daten:
- Volume (cm³): 562
- Weight (g): 212
- Length (mm): 211
- Width (mm): 111
- Height (mm): 24
- Benutzung: Racing
- Bremsbelagtyp: Ersatzteil
- Material: Sintermetall
Eigenschaften und Vorteile:
Die CL BRAKES Racing Sintermetall Bremsbeläge bieten durch ihr spezielles Design und Material zahlreiche Vorteile für das Rennfahren:
- Hohe Temperaturbeständigkeit: Sintermetall hält extremen Temperaturen stand, die beim Rennsport häufig auftreten, ohne die Bremsleistung zu beeinträchtigen.
- Verbesserte Reibungseigenschaften: Garantiert eine konsistente Bremsleistung auch unter schwierigen Bedingungen.
- Langlebigkeit: Diese Bremsbeläge sind für eine lange Lebensdauer auch unter hoher Beanspruchung konzipiert.
- Spezifisch für den Rennsport: Entwickelt, um den hohen Anforderungen und Dynamiken des Rennsports gerecht zu werden.
Mit den CL BRAKES Racing Sintermetall Bremsbelägen setzen Sie auf eine bewährte Technologie, die Ihre Sicherheit und Leistung auf der Rennstrecke signifikant verbessern kann. Ob für professionelle Rennfahrer oder ambitionierte Amateure, diese Bremsbeläge bieten eine zuverlässige Lösung für jedes Rennmotorrad.
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